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  • 上期特辑主要为大家介绍了有关PIM喂料设计是以过去的历史趋势作为基础,文章会叙述到其成分的原料配方标准,今天为大家带来上期的精彩后续……  大约二十年前,出现了一个常规喂料贩卖的企业,是由Mr. Ray Wiech所领导,喂料供货商决定了粉末的来源与特性,聚合物配方因素如分子量和配料比例,组合物中的粉末和粘结剂的比例方面,和混炼过程的管控,后者决定了PIM喂料的均匀性。不幸的是,许多喂料是不均匀,仔细以毛细管流变仪试验,就可以知道为何PIM尺寸精度是一个问题。注射成形过程粉料与黏结剂比例都随时在改变﹐导致烧结体最终的尺寸差异﹐产品过度的烧结收缩来自于该区域浓度过低的粉末(相对的就是黏结剂过多的地方)﹐所以喂料的不均匀性如高达85%,在最终的烧结体的尺寸变化就很大。严格的尺寸控制的关键是先要有足够均匀的喂料,采用一个较低的粘度的喂料对于易于成型是理想的,但是却增加粉末与粘结剂的分离问题。因此,太容易注射的喂料会造成严格公差的绊脚石。近年来,至少有一批以上的喂料供货商出现(尤其在中国)。除第一家问世的之外,其它都迟迟无法获得市场的青睐﹐这是因为喂料的推广到成为合格的产品需要较长的时间﹐每一次的评鉴都会花费更多的时间来设计模具﹐以验证喂料的好坏。像这么多的企业,现金流在漫长的评估和鉴定期间是一个杀手﹐随着许多喂料供货商出现、然后又消失,出现一个自我实现的预言 - PIM社群预期的失败,舍不得买新的喂料。因此,现金流差、新的喂料供货商提供了又走了﹐导致喂料供应的不断失败。喂料的混炼制备需要核心技术﹐必须花了很大精力,以确定适当的混炼设备及其操作。如今,它被广泛认可,强力的剪切混合与严格的温度控制是成功的关键因素。这是利用剪-辊混合的捏合挤出机、双螺杆混合机或相关的压力剪切混炼设备。喂料同质化的质量管控﹐最好使用毛细管流变仪测量,但一些企业仍依靠测比重和熔体流动指...
  • 来自澳大利亚皇家墨尔本理工大学的一组研究人员正在使用“激光金属沉积”技术,在为期两年的项目中为国防部队飞机制造和修理钢和钛零件。工程师在战斗机上测试新型激光制造的飞机部件RMIT团队由米兰勃兰特教授领导,与澳大利亚RUAG和创新制造合作研究中心(IMCRC)合作。该技术的工作原理是将金属粉末送入激光束,激光束在表面上扫描,以精确的网状结构形式添加新材料。它可用于从头开始3D打印零件或使用与原件一样坚固或在某些情况下更强的粘合来固定现有零件。“这基本上是一种非常高科技的焊接工艺,我们一层一层地制造或重建金属部件,”Brandt解释说,他说这个概念已被证明,其成功开发的前景非常乐观。RUAG Australia的研究和技术主管Neil Matthews说,通过现场维修和生产零件,该技术可以彻底改变国防和其他行业的仓储和运输概念。目前,替换部件通常需要从本地或海外存储和供应商运输。Matthews说:“与其等待备件从仓库到达,现在有效的解决方案将在现场。” “对于国防部队来说,这意味着更少的维修停机时间以及飞机可用性和准备状态的急剧增加。”该技术可用于为现有飞机(如空军的F / A-18大黄蜂和F / A-18F / G超级大黄蜂和咆哮舰队)以及新型第五代F-35舰队。据墨尔本皇家理工大学称,本地打印的零部件可能会节省维护和备件采购,废金属管理,仓储和运输成本。由BAE Systems委托进行的一项独立评估估计,澳大利亚空军每年将损坏的飞机部件更换为每年超过2.3亿美元的成本。IMCRC首席执行官兼总经理David Chuter认为,这项技术的应用范围将远远大于国防。“该项目对澳大利亚工业的好处是显着的,虽然目前的项目侧重于军用飞机,但它可能转移到民用飞机,海洋,铁路,采矿,石油和天然气行业,”Chuter说。“事实上,这可能适用于金属退化或零件再制造成为问题的任何行业。”
  • 3D打印技术也称为增材制造,采用这种技术制造金属器件和我们的现在所用的粉末治金工艺有些相同,都是以金属粉末为基础构筑成件,如陶瓷粉末,金属粉末。所不同的是材料粉末不是通过烧结连接起来的,而是通过喷头,用特殊的粘接剂将零件的截面“印刷”在材料粉末上面而成形的。    目前,3D打印技术的难点之一就是使用难熔金属进行打印,特别是像钨、铬、铼这类熔点很高的金属,更别提纳米级粉末颗粒了。多年来,各国的科学家们致力于研究可以实现即有成本效益,又能达到理想性能要求的新工艺。    前些日子,外国科学家开发了一种新技术,一种可以使用3D打印技术创建复杂的纳米级金属结构。这种技术将可以用于各种各样的应用中,例如在微小的计算机芯片上创建3-D逻辑电路,又例如制造工程超轻型飞机组件,这种工艺能创建具有不同特性的各类新型纳米材料。    在3D打印中,物体是逐层构建的,从而允许创建不需要通过诸如蚀刻或铣削的常规减成方法来制造产品。美国加州理工学院材料科学家Julia Greer和她的团队在3D打印机组(增材制造机)中设计了一种超薄的三维架构,这种三维架构其光束仅为纳米级,太小而不能用肉眼看到。    新型3-D组打印出各种材料的结构,从陶瓷到有机化合物。此外,科学家也在全力攻关以突破3D打印像钨和钛这样的难熔金属,尤其是当试图制造尺寸小于约50微米或约为头发宽度一半的微细粉末。          更具体的描述:科学家将镍和有机分子粘合在一起,形成一种看起来很像咳嗽糖浆的液体。他们使用计算机软件设计了一个结构,然后通过用双光子激光器来切换液体来构建它。激光在有机分子之间产生更强的化学键,将其硬化为结构的构建块。由于这些分子也与镍原子结合,所以镍会结合到结构中。...
  • 近日,粉末冶金研究院青年教师唐思危关于Cr1/3NbS2二维材料中磁孤子(soliton)自旋螺旋数的量化调控的最新研究成果在纳米材料类国际知名期刊Nano Letters (IF=12.712)在线发表关于的最新研究成果。    论文题为“Tuning magnetic soliton phase via dimensional confinement in exfoliated 2D Cr1/3NbS2 thin flakes”(DOI: 10.1021/acs.nanolett.8b01546)。中南大学为第一通讯单位,唐思危博士为论文第一作者。    本论文发现二维Cr1/3NbS2纳米薄片厚度为200nm的时候,磁化曲线的一阶微分显示出阶梯式的磁孤子晶格内部转变行为。随着薄片厚度接近手性螺旋周期长(46nm),新的孤子峰出现。    论文从理论上解释了孤子峰的出现和湮灭是由于在尺寸限制下,孤子晶格内的自旋螺旋发生了合并与分裂。    在这种材料中,孤子中的自旋螺旋直径在1纳米以下,所以自旋螺旋平面排布可以使得器件的存储密度远远高于当前的极限值,自旋螺旋结构的稳定性和厚度可调性使Cr1/3NbS2自旋电子材料具有超越物理极限的潜力。    该文章为磁存储芯片设计提供了一种新的高效、稳定的潜力材料,为我国自主研发新型芯片提供了一种创新的方式。    这一发现,将有望使我国超前布局新型芯片材料和装备,实现对现有芯片技术的颠覆与超越。
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CCEC CHINA 20182018第十一届上海国际硬质合金展览会暨会议 11th Shanghai International Cemented ...
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我国硬质合金产量约占世界40%,但销量近20%,高性能的高端产品较少,开发此类产品是硬质合金开发的重中之重。较为可能的有:    1、金属陶...
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——记中国科学院固体物理研究所原所长张立德教授纳米材料研究30年     纳米材料与纳米技术始于上一世纪80年代,经过30多年的研...
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承德昊天硬质合金有限公司(展位号:B878)始建于2012年,是集硬质合金产品的研发、生产、销售于一体,具有自营进出口权的股份制企业,拥有雄厚的研发能力和先进的...
2018 - 01 - 06
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在现代刀具材料的发展中,硬质合金起着主导作用(约占64%)。此外,其他刀具材料的性能也得到了显着改善,扩大了各自的应用领域,形成了各种刀具材料既有独特优势、使用...
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    说明:1.参展单位货运车辆按时间,沿规定路线行驶至上海世博展览馆通耀路停车场,进入停车场后按顺序排队等候。2.在通耀路停车场内换取进入上海世博展览馆货运车证,并听从工作人员指挥,有序开至展馆。3.无上海世博展览馆货运车证的车辆,一律不得进入上海世博展览馆及周边道路,违者将受到交通管理部门的处罚。 使用说明——小客车通行证1.小客车凭本证可进入世博展馆北广场或指定区域停靠。2.小客车须按规定路线进、出展馆,箭头(图)为车辆进出临时停靠点方向。3.本车证实行一车一证,车证经交通管理部门]及展馆确认后有效,所持车证不得转借、伪造及涂改。4.车证应置于驾驶室前挡风玻璃内侧位置,便于展馆秩序维护人员查验。5.展馆有权根据实际情况,对行驶路线及停靠点进行调整。

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